1.56 スピンコートフォトクロミック
フォトクロミックスピンコート技術
スピンコーティング技術は、比較的平坦な基板上に薄いコーティングを形成するために使用されます。コーティングされる材料の溶液は基板上に堆積され、1000 ～ 8000 rpm の範囲の高速で振り落とされ、均一な層が残ります。
スピンコーティング技術はレンズ表面にフォトクロミックコーティングを施すことでレンズ表面のみの色が変化しますが、インマス技術はレンズ全体の色が変化します。
スピンコートフォトクロミックレンズはどのように機能しますか?
スピンコートフォトクロミックレンズは、レンズの黒ずみの原因となる分子が太陽光に含まれる紫外線によって活性化されるため、このように機能します。紫外線は雲を通過する可能性があるため、曇りの日にはフォトクロミックレンズが暗くなる可能性があります。機能するために直射日光は必要ありません。
太陽からの有害な紫外線を 100% 遮断します。
この仕組みは、ほとんどの車のフロントガラスの内側にも使用されています。フロントガラスは、晴天時にドライバーが視界を確保できるようにこのように設計されています。これは、車に入る紫外線がフロントガラスですでにフィルターされているため、スピンコートフォトクロミックメガネ自体が暗くならないことも意味します。
ブルーブロックスピンコートフォトクロミックレンズは有害なブルーライトから保護します
スピンコート フォトクロミック レンズは、ブルー ブロックと非ブルー ブロックでご利用いただけます。
ブルーブロックスピンコートフォトクロミックレンズは、屋内と屋外の両方で有害なブルーライトから保護します。屋内では、ブルーブロック スピン コート フォトクロミック レンズがデジタル製品からの青色光をフィルターします。屋外では、有害な紫外線や太陽光からのブルーライトを軽減します。
コーティング
EMI層: 帯電防止
HMC 層: 反射防止
超疎水層：水をはじく
フォトクロミック層: UV保護
インマスフォトクロミック VS スピンコートフォトクロミック
| モノマーフォトクロミックレンズ | スピンコート調光レンズ | |||
| ブルーブロック | 利用可能 | 利用可能 | ||
| 紫外線対策 | 100% 紫外線防御 | 100% 紫外線防御 | ||
| 利用可能なインデックスとパワー範囲 | 1.56 | 1.56 | 1.60MR-8 | 1.67 |
| sph -600~+600 | sph -600~+600 | sph -800~+600 | sph -200~-1000 | |
| シリンダー -000~-200 | シリンダー -000~-200 | シリンダー -000~-200 | シリンダー -000~-200 | |
| コーティング | HMC: 反射防止 | SHMC: 反射防止、撥水、防汚 | ||
| メリットとデメリット | 通常の無駄、価格は公正です。 | 無駄が多く、価格も高くなります。 | ||
| 色の変化が早い。ゆっくりと色落ちします。 | 色の変化が早い。色褪せが早い。 | |||
| 色は均一に変化しません。 レンズの端は暗くなり、レンズの中心は明るくなります。 | 色は均一に変化します。 レンズの端とレンズの中心は同じ色です。 | |||
| 高倍率レンズは低倍率レンズよりも暗い | ハイパワーとローパワーで同じ色 | |||
| レンズの縁取りは通常のレンズと同じくらい簡単です | レンズのエッジ加工はスピンコートが剥がれやすいので注意が必要です。 | |||
| より耐久性の高い | 短い耐用年数 | |||
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